ガソリンスタンド空気圧点検は迷惑？無料の真相と正しい入れ方徹底解説に関する気になる情報を徹底的にまとめました。詳細を読もうことができます。

近年シェアを拡大したセルフ式スタンドでは、ドライバー自身が空気入れ機器を操作して充填を行います。セルフスタンド空気圧の入れ方は、設置されている機器のタイプさえ把握してしまえば、誰でも2〜3分で完了する極めてシンプルな作業です。

1. エアキャリー（持ち運び型空気入れ）の使い方

出光や昭和シェル、コスモ石油などで広く普及しているのが、丸いタンクに取っ手とホースが付いた「エアキャリー持ち運び型空気入れ」です。

1. 本体の充填状態を確認：ベース置き場からタンクを持ち上げ、本体の圧力計が十分に上がっている（エアーが充填されている）ことを確認します。
2. バルブキャップを取り外す：4本のタイヤのバルブキャップを反時計回りに回して外します。外したキャップは紛失しやすいため、ポケットや給油口の縁などにまとめて置くのがポイントです。
3. チャックをノズルに押し当てる：ホース先端の給気ノズルをタイヤのバルブに真っ直ぐ押し込みます。このとき「プシュー」と空気が漏れる音がした場合は角度が斜めになっています。真っ直ぐ強く押し当てると密着して音が止まります。
4. 空気圧を測定・調整する：ノズルを押し当てた状態でメーターの針を読みます。指定値より低ければ「＋（増圧）」レバーを握って空気を送り込み、高すぎれば「−（減圧）」ボタンを押して空気を抜きます。
5. バルブキャップを閉める：指先で回らなくなるまでしっかりとキャップを締め直します。

2. 据え置き型デジタル空気圧計の使い方

エネオスなどの比較的新しい店舗で導入が進んでいるのが、壁面やアイランド横に設置された「据え置き型デジタル空気圧計」です。長めのホースを各タイヤまで引っ張って使用します。

1. 目標数値をデジタルパネルでセット：機器の操作ボタン（「＋」「−」ボタンやりゅうずダイヤル）を操作し、愛車の指定空気圧（例：230kPa）に数値をあらかじめセットします。
2. ホースをタイヤのバルブに接続：キャップを外したバルブに、ホース先端のチャックをカチッと音がするまで真っ直ぐ押し当てます。
3. 自動給気と完了音を待つ：接続すると機械が現在の数値を自動検知し、不足分を自動充填（過充填の場合は自動減圧）します。作業が完了すると「ピピピッ」「カンカンカン」という電子ブザーや鐘の音で知らせてくれます。
4. ホースを外して終了：ノズルを外し、バルブキャップを確実に締め直せば完了です。手動で微調整する必要が一切ないため、機械操作が苦手なドライバーにも最適です。