この巨大な変化の原動力となっているのが、東海旅客鉄道株式会社が進めるリニア中央新幹線プロジェクトである。地下数十メートルの大深度で繰り広げられる地下駅の建設現場は、現代土木技術の最高峰を結集した圧巻の規模だ。全線開業時には、東京・品川と名古屋が最速40分で直結されることになる。
単なる移動時間の短縮にとどまらない。交通インフラ産業の構造そのものが劇的に刷新され、東京圏と中京圏がひとつの巨大都市圏へと融合することを意味する。名古屋駅は、その圧倒的な広域アクセス網の中央に位置する、まさに日本最強級のハブ駅へと脱皮を遂げつつある。
