快適性を追求する一方で、決して無視できないのが車内アクシデント時の挙動である。国土交通省やJAF（日本自動車連盟）が警鐘を鳴らす通り、急ブレーキや前面衝突時、固定の甘い硬質なカー用品は凶器と化す。現在主流となっているチャイルドシートの最新安全基準「UN R129」では側面衝突への耐性も厳格化されているが、後付けのテーブルがその防護性能を阻害しては本末転倒だ。
事故時に腹部や胸部へ強い衝撃を与えないよう、トレイ本体には適度な柔軟性を持つ高密度発泡材やEVAフォームを採用したモデルが推奨される。バックルでしっかりとシートバックや子供の腰回りに固定できる構造であるか、急制動時に前方に飛び出さない設計になっているか。安全基準の思想に沿った素材と固定方法の確認こそ、製品選びの絶対条件となる。
