コストパフォーマンスと利便性の検証において、運賃体系と手荷物ルールの把握は欠かせません。最新の運賃改定データを反映した基本スペックは下表の通りです。
かつて設定されていた回数券やリムジンバス片道運賃と往復割引に関しては、近年の運行コスト適正化やデジタル化の潮流により、往復割引運賃の縮小・廃止が進んでいます。現在、大人片道運賃は一律1,500円（小児750円）となっており、頻繁に往復する出張者でない限り、シンプルに都度決済するのが通例です。
特筆すべきは、交通系ICカード全国相互利用への完全対応です。Suica、ICOCA、PASMO、TOICA、manaca、Kitaca、SUGOCA、nimoca、はやかけん等の主要10社ICカードをそのまま利用できます。以前のように乗り場前の自動券売機で長蛇の列に並んで紙の乗車券を購入する必要はなく、バス乗車口に設置されたカードリーダーにタッチするだけで乗車手続きが完結します。券売機の列を横目にスピーディーに乗り場列の先頭へ並べるため、ICカードの事前チャージ（残額1,500円以上）を済ませておくことが、混雑回避の強力な武器となります。
また、航空便利用者の大半が直面する手荷物預かりスーツケース制限についても、運行約款上の明確なルールが存在します。原則として「床下トランクルームへ預けられる手荷物は1人につきスーツケース等1個（サイズ・重量規定あり、概ね30kg以内）」と定められています。規定上、2個以上の大型スーツケースを持ち込む場合は断られるか、車内の混雑度に応じて追加料金等の判断を委ねられるリスクがあるため、荷物が多い長期滞在者や大型スキーバッグ・楽器等を携行する旅行者は事前の宅配便活用などの分散措置が推奨されます。
