山手線で快適に座席を確保するためには、混雑の波と乗客の心理的パターンを読み解くことが不可欠だ。駅の改札や乗り換え階段が集中する中央付近の車両（5号車〜8号車付近）は常時混雑しやすいのに対し、編成本体の「先頭1号車」や「最後尾11号車」は比較的混雑度が低く、着席確率が跳ね上がる穴場ゾーンとなっている。
また、現代のスマートな通勤戦略に欠かせないのが「JR東日本アプリ」だ。アプリ内のリアルタイム車内混雑モニターを利用すれば、各車両の混雑度が色分けで一目瞭然となる。主要ターミナル駅で大量の乗客が入れ替わるタイミングを狙い、ドア脇ではなく中央寄りの吊り手付近で待機するテクニックを組み合わせることで、混雑ピーク時でも座れる可能性は大幅に高まる。
