JR東日本、JR東海、JR西日本などの主要各社は、近年相次ぐ極端気象に対応するため、運休判断のタイムラインを極めて明確化している。具体的には、台風の予想進路や風速・雨量のシミュレーションに基づき、運休の可能性を広報する「予告」が運行予定日の2日前（約48時間前）に出される。
最終決定は前日（約24時間前）の正午前後になされるケースが多い。雨量が規制値（沿線の連続雨量や時間雨量）を超過する見込みとなった段階で、安全確保のための間引き運転や全線停止が下される。風速に関しても、沿線の風速計が秒速25メートルから30メートルを観測すると沿線設備への飛来物被害や架線事故を防ぐため自動的に安全装置が働く仕組みだ。駅での無駄な待機を避けるには、ニュースの気象情報だけでなくJR公式の「運行情報X（旧Twitter）」や専用アプリのプッシュ通知を真っ先に確認する癖をつけたい。
