Q1：三菱自動車はなぜ韓国市場から撤退したのですか？再進出の予定はありますか？
A1：三菱自動車は2008年と2012年の2度進出しましたが、現代・起亜などの地元勢と欧州高級車の狭間で販売不振に陥り、2013年に完全撤退しました。現在のところ、同社のアジア戦略は東南アジア（ASEAN）市場に集中しており、韓国市場への再進出計画はありません。
Q2：三菱重工の韓国内資産は実際に売却（現金化）されたのですか？
A2：韓国内の特許権や商標権に対する差し押さえ命令および売却命令が出されたものの、日韓外交上の協議や韓国政府の第三者弁済方針の策定などにより、強制的な現金化の執行は長らく猶予・係争状態にあります。ただし、司法判断の完全な無効化には至っておらず、火種は残されたままです。
Q3：現在も韓国で通常通り営業している三菱グループ企業はありますか？
A3：はい。韓国三菱商事や三菱電機、三菱ケミカルの関連拠点など、BtoB領域を中心とするグループ企業は現在も現地で事業を展開しています。半導体製造装置用部材、化学品トレード、産業用メカトロニクス機器などの分野で日韓産業界を支えています。
