長距離移動の快適性を極限まで高めるアプローチとして、首都圏のJR東日本エリアで絶対に見逃せないのが青春18きっぷ グリーン車 乗り方の裏ワザです。
大原則として、18きっぷでは「特急列車」や「全席指定の普通列車」には乗車できません。しかし、東海道線、宇都宮線、高崎線、常磐線、総武快速線・横須賀線などに連結されている「普通列車の自由席グリーン車」に限っては、別途グリーン券（Suicaグリーン券または紙の普通列車グリーン券）を買い足すことで合法的に乗車可能です。平日の移動や長距離移動時でも、リクライニングシートと電源・テーブルを確保しながら、わずか数百円〜千円前後の追加出費で快適な作業・休息空間を手に入れられます。
さらに、近年上級者の間で定着しているのが青春18きっぷ 夜行フェリー 組み合わせによる超長距離移動です。例えば以下のような航路が代表例です。
- 東京（有明）〜徳島・新門司：オーシャン東九フェリー
- 大阪（泉大津・南港）〜新門司：阪九フェリー／名門大洋フェリー
- 名古屋〜仙台〜苫小牧：太平洋フェリー
- 大阪・神戸〜東予（愛媛）：オレンジフェリー
夕方に都市部を出港するフェリーに乗船すれば、船内で入浴と睡眠を取りながら数百キロを一気に移動できます。翌朝、現地港に到着した瞬間から18きっぷの乗り放題を活用することで、実質的な移動時間をゼロにしつつ、高額な新幹線代と宿泊費を同時に削減する極めて合理的な旅程が完成します。
