Jmu呉事業所の現在と真相｜大和ドックの歴史から採用・年収までの主要なニュースを専門的かつ分かりやすくまとめました。全体像を一目で把握できます。

呉事業所の象徴とも言えるのが、昭和15年（1940年）に極秘裏に戦艦「大和」が進水した歴史的遺産であるJMU 呉事業所 戦艦大和 ドック（旧大和建造ドック）の存在です。現在は埋め立てや改修を経て修繕用ドックや関連設備として活用されながら、その周囲には国内最大級の建造ドック群が整備されています。

主要設備・部門詳細・規模データ主な建造・修繕実績業界内における強み・評価巨大建造ドック長さ400m級超、大型クレーン複数基配置超大型コンテナ船（24,000TEU級）、大型VLCC、バルカー国内トップクラスの船台規模と高効率ブロック建造工法艦艇修繕エリア専用修繕ドック、機密保全施設完備海上自衛隊護衛艦、輸送艦、補給艦等の年次定期検査・改修旧海軍以来培われた高度な艤装技術と徹底した品質管理歴史的建造遺構旧海軍工廠第4船渠（大和屋根部跡地含む）戦艦「大和」をはじめとする歴史的名艦日本の重工業近代化を象徴する土木・産業技術史的遺産

ジャパンマリンユナイテッド 呉 建造実績において特筆すべきは、単なる船体の大きさだけでなく、省エネ付加物「LEADGE-Bow」の採用など、燃費性能を極限まで高めた設計力です。重厚長大産業の枠組みにとどまらず、空力・流体力学の最先端シミュレーションを反映した船型開発が、世界各国の船主から高く評価されています。