ネット上の情報だけでクルマの状態をどこまで信用していいのか。その不安を解消する武器が、第三者機関である日本自動車鑑定協会（JAAA）などの専任査定士が車両を厳しくチェックする「グー鑑定」だ。発行される車両状態評価書には、外装・内装の傷、骨格の歪み、機関系の不具合が細かく星の数と展開図で記録される。
ここで重要なのは「総合評価4点以上だから安心」と鵜呑みにしないことだ。外装の小さな線傷よりも、下回りのサビやフレーム接合部の修復歴の有無こそが車の寿命を左右する。プロの鑑定書を読む際は、星の合計値ではなく特記事項に書かれたわずかな歪みや溶接跡の記述を見落としてはならない。
さらに、多くの人が見落としがちなのが店舗の入荷直後にある「非公開在庫」や「掲載準備中車両」の存在だ。良質なワンオーナー車や人気グレードほど、ポータルへ一般公開される前に問い合わせ客や店頭商談で即座に売れてしまう。グーネットの問い合わせフォームを活用し、希望条件を伝えて「入庫予定の未掲載車両」がないかを直接販売店へ打診する一手。これだけでライバルに先んじて極上車を抑える勝率は跳ね上がる。
