一方で、この見直しを一概に改悪と断じられない複雑な事情も存在する。その象徴が、急速にオフィス街およびタワーマンション街として発展を遂げた海浜幕張駅周辺の動向である。これまで通勤快速が猛スピードで通過していた中間駅の利用者にとって、列車の停車本数増加や混雑の分散は、混雑緩和と利便性向上という実利をもたらした。
新都心エリアに勤務するビジネスパーソンや幕張周辺の居住者からは、「以前よりも朝のホームでの圧迫感が減り、均等に電車が来るため移動計画が立てやすくなった」という好意的な意見も聞かれる。京葉線という一本のレールの上で、房総エリアの「遠距離速達ニーズ」と、湾岸開発エリアの「中間需要・高密度輸送ニーズ」が真っ向から衝突した結果が、現在のダイヤの姿と言える。
