世界の自動車市場において、グループ全体の世界販売台数ランキングは熾烈を極めています。ハイブリッド車（HV）の強烈な再評価と新興国市場での堅調な需要を背景に、トヨタグループ（ダイハツ工業、日野自動車を含む）が年間1,000万台規模を維持し、首位の座を堅守しています。
これを追うのが、欧州の雄フォルクスワーゲングループです。中国市場での激しい価格競争に直面しながらも、アウディやポルシェなどのプレミアムブランド群と欧州本国での手堅い需要に支えられ、世界2位のポジションを維持しています。3位には、北米および新興国で圧倒的なコスト競争力とデザイン刷新を武器にする韓国の現代自動車グループ（ヒョンデ・起亜・ジェネシス）が完全に定着しました。
特筆すべきは、プラグインハイブリッド（PHEV）と電気自動車（EV）を武器に東南アジアや欧州、南米市場へ一気に攻勢をかけたBYDグループの台頭です。中国市場での圧倒的シェアを足がかりに世界トップ10の上位へと急浮上しており、既存の大手メガグループを脅かす最大の台風の目となっています。
