航空ファンの間で「本番以上の撮影チャンス」と位置づけられているのが、本番前日に実施されるブルーインパルス 予行飛行 日程です。松島基地の第11飛行隊は、展示飛行当日の天候急変や空域確認を目的として、通常は前日の同一時間帯にフィールドリハーサル（事前飛行訓練）を実施します。防衛省・航空自衛隊の公式発表や松島基地の周辺情報ポータルを追尾すると、前日の午前11時台、もしくは午後13時台に本番とほぼ同一の演目構成で福島空港上空へ飛来することが確認されています。
予行飛行の最大のメリットは、本番当日に発生する壊滅的な交通渋滞や展望デッキの入場規制を回避できる点にあります。SNSや撮影コミュニティの現場報告によると、前日の空港周辺は家族連れよりも熱心なスポッターが中心となり、駐車場も8割前後の稼働で比較的スムーズに入出庫できるケースが目立ちます。
松島基地からの飛行情報によれば、T-4機群は基地を離陸後、高度約10,000フィート（約3,000メートル）で巡航し、郡山管制圏の境界付近から一気に高度を下げて福島空港管制塔（TWR）とコンタクトを取ります。展示飛行が終了すると、燃料補給を要しない近距離フライトであるため、福島空港へは着陸せず、そのまま松島基地へとダイレクトに帰投する航路をとります。機動飛行中の交信波や進入タイミングは秒刻みで運用されており、公式X（旧Twitter）や基地広報から発信されるリアルタイムの一報を見逃さない構えが求められます。
