ブランドの最高峰として君臨するレクサス・LSは、新車価格が1,000万円を超えてくる雲の上の存在だ。しかし、中古車市場においては値下がり幅が大きく、実はお買い得感が強いカテゴリーでもある。
フラッグシップセダン特有の傾向として、新車購入者の多くが法人名義であり、短期間で最新型へ乗り換えるケースが多い。そのため、年式が経過したレクサス・LSは想定以上の低価格で店頭に並ぶことがある。ただし、エアサスペンションの交換費用やハイブリッドバッテリーの劣化リスク、高額な自動車税など、維持コストはコンパクトSUVの比ではない。車体価格の安さだけに惹かれて購入すると、車検や整備の段階で大きな出費を強いられるため、整備記録簿の確認は必須だ。
