2026年3月に北陸新幹線が敦賀まで延伸開業してから、あっという間に2年が経過した。開業当初の狂乱的なフィーバーが一段落した2026年の今、JR東日本とJR西日本が打ち出した次なる一手こそが、今回の全線にわたる大規模割引施策だ。
今回の狙いは明確だ。単なる話題作りにとどまらず、平日やオフピーク時間帯の空席を埋め、北陸全体の観光・ビジネス交流を持続的に底上げすることにある。特に首都圏からの旅行者にとって、東京〜敦賀間を約3時間で結ぶ直通列車が通常価格の半額で利用できるインパクトは大きい。高速バスの格安料金に迫るコストで新幹線の圧倒的な快適性とスピードを手に入れられるため、週末の気軽なふらっと旅から中長期のワーケーションまで、新たな旅行需要が急増している。
