【独占】日本の軽自動車市場に異変?Bydが放つ「軽Evラッコ」旋風と国内メーカー防衛線の内幕について知っておくべき 事実を分かりやすく解説いたします。

街乗りに特化した従来の軽EVは、航続距離180km(WLTCモード)程度に抑えられるケースが多かった。これに対し、BYDの新モデルは高密度化した次世代ブレードバッテリーを搭載することで、軽規格ながらカタログスペックで250km前後の航続距離を確保してくると見られている。日常の買い物や通勤であれば、週に1〜2回の充電で十分カバーできる計算だ。

さらに、先進運転支援システム(ADAS)の標準装備化も見逃せない。全車標準で360度カメラや自動緊急ブレーキ、車線維持支援を搭載し、安全性能においても軽自動車の限界を超えようとしている。V2L(Vehicle to Load)機能による災害時の非常用電源としての活用も、防災意識の高い日本のユーザーに向けた強力なアピールポイントとなる。