公益財団法人日本道路交通情報センターの定点観測データによると、上り線と下り線では渋滞のピークタイムに明確なズレが存在する。下り線（名古屋方面）は土曜・連休初日の朝5時半から9時半頃にかけて最初のピークを迎え、東京インターチェンジから秦野中井インターチェンジ付近まで断続的な渋滞が連なる。
対照的に上り線（東京方面）は、日曜や連休最終日の午後14時頃から徐々に速度が落ち始め、17時から21時にかけて大和トンネルを先頭にした20キロから30キロ超の渋滞が極大化する。渋滞に巻き込まれたくないのであれば、午後の上り線利用時は13時までに大和トンネルを通過し切るか、あるいは思い切って現地で夕食を済ませ、22時以降に通過するスケジュールを組むのが賢明だ。
