SNSやドライバーコミュニティの投稿を調査すると、「ハザードランプを点けて同乗者を待つだけなら、駐停車禁止路側帯でも見逃してもらえる」「少し荷物を下ろすだけだからセーフ」といった認識のズレが多数見受けられます。
しかし、現場の交通取り締まりにおいて「ハザードランプ点灯による免責」は法律上一切存在しません。ハザードランプ（非常点滅表示灯）は本来、夜間の駐停車時や故障・牽引などの緊急事態を後続車に知らせるための合図であり、違法停車を合法化する効力は皆無です。
宅配ドライバーや送迎車の現場取材によると、近年は民間委託の駐車監視員（パーキングメーターや路上巡回員）による取り締まりが強化されており、ドライバーが車から離れた瞬間に「放置車両」として確認作業が開始されます。「車内に運転手が乗っているから大丈夫」と考えていても、駐停車禁止路側帯や歩行者専用路側帯に車体を侵入させて静止していれば、警察官による現認で即座に「駐停車違反」の青切符が切られるケースが多発しています。
