急速に進む電動化の波において、車両重量の増加と航続距離のトレードオフは自動車メーカー共通の難題だ。そこで脚光を浴びているのが、矢崎総業株式会社が開発を加速させる「次世代高電圧ワイヤーハーネス」である。電気自動車（EV）の基幹となる800V超の高電圧システムに対応しながら、徹底的な軽量化と省スペース化を両立させた。
従来の銅導線からアルミ導線への置換技術をさらに研ぎ澄まし、独自の端子圧着・防食技術を確立。これにより、ハーネス単体で30％以上の軽量化を達成しつつ、急速充電時の大電流による発熱問題をクリアした。さらに、配線そのものにバスバー構造を統合したモジュール型高電圧ジャンクションブロックを実用化。車両組み立てラインでのロボット自動組み付けを可能にし、製造コストの大幅削減に直結させている。
ワイヤーハーネス市場で長年世界トップシェアを堅持してきた同社だが、その優位性は「単なる配線の供給」から「車両全体の電力マネジメント・インテグレーション」へと質的な進化を遂げている。高電圧領域での特許網と量産ノウハウが、競合に対する分厚い参入障壁として機能しているのだ。
