なぜ多くのドライバーが、危険性を認知しながらもビーチサンダルで車を走らせてしまうのでしょうか。そこには「近距離運転における正常性バイアス」と「履き替えの手間に対する認知の歪み」が存在します。
ロードサービスの現場隊員や交通事故調査員の証言によると、サンダル運転によるトラブルの多くは「コンビニまでの数百メートル」や「海水浴場から最寄りの宿までの数分間」といった油断が生じやすいシチュエーションで発生しています。
「ビーチサンダルの先端がフロアマットの縁に引っかかり、アクセルからブレーキへの踏み替えがコンマ数秒遅れた」「濡れた足の裏がサンダル内部で滑り、ブレーキペダルを奥まで踏み込めなかった」という実例は枚挙にいとまがありません。走行速度40km/hの自動車は1秒間に約11メートル進みます。ペダル操作のわずか0.5秒の遅滞が、5メートル以上の空走距離の差を生み、前走車や歩行者との衝突事故に直結するのです。
SNSやネット掲示板上でも、「サンダル運転でヒヤリハットを経験して以来、絶対にスニーカーを積むようにした」「警察官に止められ、その場で靴を履き替えるよう厳重注意を受けた」といった当事者のリアルな告白が多数寄せられています。
