長年親しまれた店舗がなぜ撤退に至ったのか。出版業界関係者の証言や商業施設開発の推移を紐解くと、単なる一書店の撤退にとどまらない、オフィス街立地特有の構造的ジレンマが浮き彫りになります。
第一の要因は、平日と休日の極端な売上落差です。品川インターシティは巨大なオフィスコンプレックスであり、平日のランチタイムや18時以降は多くのオフィスワーカーで賑わいます。しかし、土日祝日になると人流が激減する特性を抱えていました。年中無休での営業が求められる商業施設において、週2日間の集客が極端に落ち込む構造は、書店の粗利益率（一般的に約22〜23％）から見て極めて重い固定費負担となります。
第二の要因は、「駅ナカ（JR改札内）」の急速な商業化と利便性の向上です。JR東日本グループによるエキナカ開発が進み、品川駅構内には「エキュート品川」が開業。改札を出ることなく新刊や話題書を購入できるインフラが整ったことで、わざわざ改札を出てペデストリアンデッキを渡り、インターシティまで本を買いに行く動機が薄れていきました。
さらに、スマートフォンの普及による情報収集スタイルの変化や、ビジネスパーソンを中心とした電子書籍（Kindle等）への急速な移行も追い打ちをかけました。「わざわざ紙の単行本を持ち歩かない」読書スタイルの定着が、ビジネス街のリアル書店にとって決定打となった形です。
