今年実施されたダイヤ改正では、早朝・深夜帯の運行パターン見直しとともに、混雑時間帯における急行・準急の時速と停車間隔の最適化が図られた。特に都心へ直結する区間では、前列車の詰まりによる慢性的遅延を減らすための工夫が随所に盛り込まれている。
それでも事故や悪天候による遅延は予期せず起こる。運転見合わせが発生した際、駅の電光掲示板だけに頼るのは悪手だ。振替輸送の対象路線や運転再開の見込み時間をいち早く把握することが、立ち往生を防ぐ最大の鍵となる。
今年実施されたダイヤ改正では、早朝・深夜帯の運行パターン見直しとともに、混雑時間帯における急行・準急の時速と停車間隔の最適化が図られた。特に都心へ直結する区間では、前列車の詰まりによる慢性的遅延を減らすための工夫が随所に盛り込まれている。
それでも事故や悪天候による遅延は予期せず起こる。運転見合わせが発生した際、駅の電光掲示板だけに頼るのは悪手だ。振替輸送の対象路線や運転再開の見込み時間をいち早く把握することが、立ち往生を防ぐ最大の鍵となる。