一方で、シビアな現実にも目を向ける必要がある。深夜時間帯の減便と、一部区間における終電の繰り上げだ。働き方改革や夜間メンテナンス時間の確保という大義名分のもと、鉄道業界全体が進めるこのトレンドから京阪も例外ではない。
「まだ大丈夫」と思って飲み会を長引かせると、思わぬ足止めを食らうリスクが高まる。特に京都・大阪間をまたぐ移動の際は、日付が変わる前後の乗り継ぎルートをあらかじめ頭に叩き込んでおく必要がありそうだ。
一方で、シビアな現実にも目を向ける必要がある。深夜時間帯の減便と、一部区間における終電の繰り上げだ。働き方改革や夜間メンテナンス時間の確保という大義名分のもと、鉄道業界全体が進めるこのトレンドから京阪も例外ではない。
「まだ大丈夫」と思って飲み会を長引かせると、思わぬ足止めを食らうリスクが高まる。特に京都・大阪間をまたぐ移動の際は、日付が変わる前後の乗り継ぎルートをあらかじめ頭に叩き込んでおく必要がありそうだ。