重大事故の発生時、X（旧Twitter）などのSNS上には「北見のバイパスで大渋滞」「トラックが横転している」といった目撃情報が秒単位で投稿されます。こうした投稿は現地ドライバーのリアルな体感を伝える一方で、情報の正確性において公的発表と食い違いが生じるケースが少なくありません。
実際に現地を取材したドライバーや近隣住民の声を集積すると、SNS上の「完全に通行不能」という噂に対して、実際には警察の誘導による「片側交互通行での低速開放」が行われていた事例が確認されています。過度なパニック情報によって不要な長距離迂回を選び、かえって除雪の行き届いていない危険な道道に迷い込むリスクも浮き彫りになりました。
北海道道路情報総合案内サイトや北見警察署の事故情報など、公的な一次情報をベースにしつつ、SNSの画像・動画投稿で「現在の天候・路面積雪状態」を視覚的に補完する複眼的な情報収集が現場では最も機能します。
