【2026年最新】滋賀の花火大会で中止・縮小の波。警備コスト高騰と「観客過多」の限界が生んだ波紋

【2026年最新】滋賀の花火大会で中止・縮小の波。警備コスト高騰と「観客過多」の限界が生んだ波紋

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交通インフラの容量オーバーも極めて深刻な問題である。滋賀県内の主要駅から会場を結ぶ公共交通機関、とりわけJR琵琶湖線や京阪電車は、花火大会の当日に乗降客数が通常の数倍に跳ね上がる。大津駅や膳所駅、浜大津駅周辺では、改札口への入場規制が何時間も続き、駅前広場が人で埋め尽くされる事態が常態化していた。

このような極度の混雑は、一般の乗降客や周辺にお住まいの生活者の移動を完全に遮断してしまう。観光客の集中によるオーバーツーリズム問題は、単なる混雑の域を超え、地域インフラの安全稼働そのものを脅かす段階を迎えており、自治体にとっても無視できない課題となっている。

池田 達也
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池田 達也

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。