世界各国の気象予測モデルを見比べると、進路の「ブレ」が徐々に収束しつつあるものの、上陸ポイントの予測には依然としてわずかな違いが存在します。ヨーロッパ中期予報センター（ECMWF）のアンサンブル予報では、本州の南岸に沿って東進するシナリオが有力視されている一方、米GFS（アメリカ海洋大気庁）のモデルはやや北寄りのコースを辿り、関東地方に直接上陸する可能性を示唆しています。
この進路差を生んでいる主な原因は、上空の偏西風（ジェット気流）の蛇行位置です。偏西風が南下して台風を捉えれば急速に速度を上げて東へ駆け抜けますが、偏西風に乗るタイミングが遅れた場合、本州付近で停滞し、大雨被害が長期化する懸念も浮上しています。
