台風の現在地は、公共交通機関の運転取りやめラインと完全に連動している。東海道・山陽新幹線や各主要空路では、台風の中心が一定のキロ圏内に接近する12時間〜24時間前から「計画運休」や「条件付き運航」の予告を実施する仕組みが定着した。
風速25メートル以上の暴風警報が発令される見込みとなった段階で、在来線や高速道路の通行止めが次々と発動する。自分の移動ルート上に台風の現在地がどう重なるかを時間軸で追わなければ、出先で閉じ込められるリスクが高まる。特に2026年のターミナル駅では、無理な移動を避ける帰宅困難者対策が強化されているため、運休発表がなされた瞬間に現場での移動を諦め、安全な屋内へと留まる判断が賢明である。
